லேசர் பாதை பிழைதிருத்தத்தில் சில குறிப்புகள்

சில குறிப்புகள்லேசர்பாதை பிழைத்திருத்தம்
முதலாவதாக, பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது; பல்வேறு லென்ஸ்கள், சட்டங்கள், தூண்கள், குறடு, நகைகள் மற்றும் பிற பொருட்கள் உட்பட, கண்ணாடியைப் போன்று பிரதிபலிக்கும் தன்மை ஏற்படக்கூடிய அனைத்துப் பொருட்களிலிருந்தும் லேசரின் பிரதிபலிப்பைத் தடுக்கவும்; ஒளிப் பாதையை மங்கச் செய்யும்போது, ​​முதலில் ஒளியியல் சாதனத்தின் முன்புறத்தை ஒரு காகிதத்தால் மூடி, பின்னர் அதை ஒளிப் பாதையின் பொருத்தமான நிலைக்கு நகர்த்தவும்; பிரிக்கும்போதுஒளியியல் சாதனங்கள்முதலில் ஒளிப் பாதையைத் தடுப்பது சிறந்தது. மங்கலான பாதையில் பாதுகாப்புக் கண்ணாடிகள் பயனற்றவை, மேலும் தரவுகளைச் சேகரிக்கும் சோதனைகளைச் செய்யும்போது அவை தங்களுக்கு ஒரு கூடுதல் பாதுகாப்பு அடுக்கை அளிக்கின்றன.
1. ஒளியியல் பாதையில் நிலையாக உள்ளவை மற்றும் விருப்பப்படி நகர்த்தக்கூடியவை உட்பட பல நிறுத்தங்கள்.ஒளியியல் சோதனைகள்டயாஃப்ரம்மின் பங்கு வெளிப்படையானது, ஏனெனில் இரண்டு புள்ளிகள் ஒரு கோட்டைத் தீர்மானிக்கின்றன, மேலும் இரண்டு நிறுத்தங்கள் ஒரு ஒளிப் பாதையைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்க முடியும். பாதையில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் நிறுத்தங்கள், பாதையை விரைவாகச் சரிபார்த்து மீட்டமைக்க உங்களுக்கு உதவும். நீங்கள் தற்செயலாக எந்தக் கண்ணாடியைத் தொட்டாலும், பாதையை அந்த இரண்டு நிறுத்தங்களின் மையத்திற்குச் சரிசெய்ய முடிந்தால், தேவையற்ற பல சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம். சோதனையில், நீங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு நிலையான உயரமுள்ள, ஆனால் நிலையாகப் பொருத்தப்படாத டயாஃப்ரம்ம்களை அமைக்கலாம். ஒளிப் பாதையைச் சரிசெய்யும்போது, ​​ஒளி ஒரே மட்டத்தில் உள்ளதா என்பதைச் சோதிக்க, அவற்றை நீங்கள் சாதாரணமாக நகர்த்தலாம். நிச்சயமாக, பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
2. ஒளிப் பாதையின் மட்டத்தைச் சரிசெய்வது தொடர்பாக, ஒளிப் பாதையின் கட்டுமானம் மற்றும் திருத்தத்தை எளிதாக்குவதற்காக, அனைத்து ஒளியையும் ஒரே மட்டத்தில் அல்லது பல வெவ்வேறு மட்டங்களில் வைக்கவும். ஒரு ஒளிக்கற்றையை எந்தத் திசையிலும் கோணத்திலும் விரும்பிய உயரம் மற்றும் திசைக்குச் சரிசெய்ய, சரிசெய்வதற்கு குறைந்தபட்சம் இரண்டு கண்ணாடிகள் தேவைப்படுகின்றன. எனவே, இரண்டு கண்ணாடிகள் + இரண்டு தடுப்பான்களைக் கொண்ட ஒரு உள்ளூர் ஒளியியல் பாதையைப் பற்றிப் பேசுவோம்: M1→M2→D1→D2. முதலில், ஒளிக்கற்றையின் நிலையைத் தீர்மானிக்க, D1 மற்றும் D2 ஆகிய இரண்டு தடுப்பான்களையும் விரும்பிய உயரம் மற்றும் நிலைக்குச் சரிசெய்யவும்.ஒளியியல்பாதை; பின்னர், ஒளிப்புள்ளி D1-இன் மையத்தில் விழும்படி M1 அல்லது M2-ஐ சரிசெய்யவும்; இந்த நேரத்தில், D2-இல் உள்ள ஒளிப்புள்ளியின் நிலையைக் கவனிக்கவும், ஒளிப்புள்ளி இடதுபுறம் சாய்ந்திருந்தால், M1-ஐ சரிசெய்யவும், அதனால் ஒளிப்புள்ளி ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்திற்கு இடதுபுறமாகத் தொடர்ந்து நகரும் (குறிப்பிட்ட தூரம் இந்த சாதனங்களுக்கு இடையிலான தூரத்தைப் பொறுத்தது, தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு அதை நீங்கள் உணரலாம்); இந்த நேரத்தில், D1-இல் உள்ள ஒளிப்புள்ளியும் இடதுபுறமாகச் சாய்ந்திருக்கும், ஒளிப்புள்ளி மீண்டும் D1-இன் மையத்தில் இருக்குமாறு M2-ஐ சரிசெய்யவும், D2-இல் உள்ள ஒளிப்புள்ளியைத் தொடர்ந்து கவனிக்கவும், இந்த படிகளை மீண்டும் செய்யவும், ஒளிப்புள்ளி மேலும் கீழும் சாயும். இந்த முறையானது ஒளியியல் பாதையின் நிலையை விரைவாகத் தீர்மானிக்க அல்லது முந்தைய சோதனை நிலைமைகளை விரைவாக மீட்டெடுக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
3. குதிரை லாட வடிவக் கண்ணாடி இருக்கையை விட, வட்ட வடிவக் கண்ணாடி இருக்கை மற்றும் கொக்கி ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது. மேலும், இதை முன்னும் பின்னுமாகச் சுழற்றுவதும் மிகவும் வசதியானது.
4. லென்ஸை சரிசெய்தல். லென்ஸானது, ஒளியியல் பாதையில் இடது மற்றும் வலது புறங்களின் நிலை துல்லியமாக இருப்பதை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், லேசர் அதன் ஒளியியல் அச்சுடன் ஒரே மையத்தில் இருப்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். லேசரின் செறிவு குறைவாக இருந்து, காற்றைத் தெளிவாக அயனியாக்கம் செய்ய முடியாதபோது, ​​முதலில் லென்ஸைச் சேர்க்க வேண்டாம். ஒளிப் பாதையைச் சரிசெய்யும்போது, ​​லென்ஸின் பின்னால் குறைந்தபட்சம் ஒரு தடுப்புச் சவ்வையாவது பொருத்துவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பின்னர் லென்ஸைப் பொருத்தி, ஒளியானது தடுப்புச் சவ்வின் மையத்திற்குப் பின்னால் செல்லும் வகையில் மட்டும் அதைச் சரிசெய்ய வேண்டும். இந்த நேரத்தில், லென்ஸின் ஒளியியல் அச்சு லேசருடன் ஒரே அச்சில் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த நிலையில், லென்ஸிலிருந்து பிரதிபலிக்கும் மிகவும் பலவீனமான லேசர் ஒளியைப் பயன்படுத்தி, அதன் ஒளியியல் அச்சின் திசையைத் தோராயமாகச் சரிசெய்யலாம். காற்றை அயனியாக்கும் அளவுக்கு லேசர் வலிமையாக இருக்கும்போது (குறிப்பாக நேர்மறை குவிய நீளம் கொண்ட லென்ஸ் மற்றும் லென்ஸ் இணைப்பில்), முதலில் லேசர் ஆற்றலைக் குறைத்து லென்ஸின் நிலையைச் சரிசெய்து, பின்னர் ஆற்றலை அதிகரித்து, லேசர் அயனியாக்கத்தால் உருவாகும் பிளாஸ்மாவின் கதிர்வீச்சு வடிவத்தின் மூலம் ஒளியியல் அச்சின் திசையைத் தீர்மானிக்கலாம். ஒளியியல் அச்சை நிலைநிறுத்தும் மேற்கூறிய முறை குறிப்பாகத் துல்லியமாக இருக்காது, ஆனால் விலகல் மிகவும் பெரியதாக இருக்காது.
5. இடப்பெயர்வு மேசையின் நெகிழ்வான பயன்பாடு. இடப்பெயர்வு மேசையானது பொதுவாக நேரத் தாமதம், குவிய நிலை போன்றவற்றைச் சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது. அதன் உயர் துல்லியப் பண்புகள் மற்றும் நெகிழ்வான பயன்பாடு, உங்கள் சோதனையை மிகவும் எளிதாக்கும்.
6. அகச்சிவப்பு லேசர்களுக்கு, பலவீனமான இடங்களைக் கண்டறியவும், உங்கள் கண்களுக்குச் சிறந்ததாக இருக்கவும் அகச்சிவப்பு கண்காணிப்பான்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
7. லேசர் ஆற்றலைச் சரிசெய்ய அரை அலைத் தகடு + போலரைசரைப் பயன்படுத்தவும். பிரதிபலிப்பு அட்டென்யூட்டரைக் காட்டிலும் இந்த இணைப்பு ஆற்றலைச் சரிசெய்வதற்கு மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.
8. நேர்க்கோட்டைச் சரிசெய்யவும் (நேர்கோட்டை அமைக்க இரண்டு நிறுத்திகள், அருகாமை மற்றும் தொலைவுப் புலத்தைச் சரிசெய்ய இரண்டு கண்ணாடிகள்);
9. லென்ஸை (அல்லது கற்றை விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் போன்றவற்றை) சரிசெய்யவும். துல்லியமான சரிசெய்தல் தேவைப்படும் சமயங்களில், லென்ஸின் கீழ் ஒரு இடப்பெயர்வு மேசையைச் சேர்ப்பது சிறந்தது. பொதுவாக, லென்ஸ் குவியப்படுத்திய பிறகு, முதலில் ஒளியியல் பாதையில் இரண்டு ஸ்டாப்களைச் சேர்க்கவும். ஒளிப் பாதை ஒருமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, பின்னர் லென்ஸைப் பொருத்தவும். டயாஃப்ரம் வழியாக ஒளி செல்வதை உறுதிசெய்ய, லென்ஸின் குறுக்கு மற்றும் நீளவாட்டு நிலையைச் சரிசெய்யவும். பின்னர், லென்ஸின் பிரதிபலிப்பைப் (பொதுவாக மிகவும் பலவீனமானது) பயன்படுத்தி, டயாஃப்ரம் வழியாக லென்ஸின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களையும் பிட்சையும் சரிசெய்யவும் (டயாஃப்ரம் லென்ஸின் முன்புறத்தில் உள்ளது). லென்ஸின் முன் மற்றும் பின் டயாஃப்ரம் மையத்தில் வரும் வரை இதைச் செய்யவும். இது பொதுவாக நன்கு சரிசெய்யப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. அவற்றை இன்னும் சற்றுத் துல்லியமாகக் காட்சிப்படுத்த, பிளாஸ்மா இழைகளைப் பயன்படுத்துவதும் ஒரு நல்ல யோசனையாகும், மேலும் இதை மேலே உள்ள ஒருவர் குறிப்பிட்டிருந்தார்.
10. தாமதக் கோட்டைச் சரிசெய்யவும்; இதன் முக்கிய நோக்கம், வெளிச்செல்லும் ஒளியின் வெளி நிலை, அதன் முழு இயக்கப் பாதையிலும் மாறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதாகும். உள்ளீடற்ற பிரதிபலிப்பான்களுக்கு இது மிகவும் சிறந்தது (படுகின்ற மற்றும் வெளிச்செல்லும் ஒளி இயல்பாகவே இணையாக இருக்கும்).