லேசர் மாடுலேட்டர்களின் வகைகள்

முதலில், உள் பண்பேற்றம் மற்றும் வெளிப்புற பண்பேற்றம்
மாடுலேட்டருக்கும் லேசருக்கும் இடையிலான உறவினர் உறவின் படி,லேசர் பண்பேற்றம்உள் பண்பேற்றம் மற்றும் வெளிப்புற பண்பேற்றமாக பிரிக்கப்படலாம்.

01 உள் பண்பேற்றம்
லேசர் ஊசலாட்டத்தின் செயல்பாட்டில் பண்பேற்றம் சமிக்ஞை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதாவது, லேசர் ஊசலாட்டத்தின் அளவுருக்கள் பண்பேற்றம் சமிக்ஞையின் சட்டத்தின் படி மாற்றப்படுகின்றன, இதனால் லேசர் வெளியீட்டின் பண்புகளை மாற்றி பண்பேற்றத்தை அடையலாம்.
(1) வெளியீட்டு லேசர் தீவிரத்தின் பண்பேற்றத்தை அடைய லேசர் பம்ப் மூலத்தை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தவும், இதனால் அது மின்சாரம் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
.

02 வெளிப்புற பண்பேற்றம்
வெளிப்புற பண்பேற்றம் என்பது லேசர் உருவாக்கம் மற்றும் பண்பேற்றத்தை பிரிப்பதாகும். லேசர் உருவான பிறகு பண்பேற்றப்பட்ட சமிக்ஞையை ஏற்றுவதைக் குறிக்கிறது, அதாவது, லேசர் ரெசனேட்டருக்கு வெளியே ஆப்டிகல் பாதையில் மாடுலேட்டர் வைக்கப்படுகிறது.
மாடுலேட்டர் கட்ட மாற்றத்தின் சில இயற்பியல் பண்புகளை உருவாக்க மாடுலேட்டரில் மாடுலேஷன் சிக்னல் மின்னழுத்தம் சேர்க்கப்படுகிறது, மேலும் லேசர் அதன் வழியாக செல்லும்போது, ​​ஒளி அலையின் சில அளவுருக்கள் மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன, இதனால் தகவல்களை கடத்த வேண்டும். ஆகையால், வெளிப்புற பண்பேற்றம் என்பது லேசர் அளவுருக்களை மாற்றுவதல்ல, ஆனால் வெளியீட்டு லேசரின் அளவுருக்களை மாற்றுவதாகும், அதாவது தீவிரம், அதிர்வெண் மற்றும் பல.

இரண்டாவது,லேசர் மாடுலேட்டர்வகைப்பாடு
மாடுலேட்டரின் பணி பொறிமுறையின்படி, அதை வகைப்படுத்தலாம்எலக்ட்ரோ-ஆப்டிக் மாடுலேஷன், ஒலியியல் பண்பேற்றம், காந்த-ஆப்டிக் பண்பேற்றம் மற்றும் நேரடி பண்பேற்றம்.

01 நேரடி பண்பேற்றம்
ஓட்டுநர் மின்னோட்டம்குறைக்கடத்தி லேசர்அல்லது ஒளி-உமிழும் டையோடு மின்சார சமிக்ஞையால் நேரடியாக மாற்றியமைக்கப்படுகிறது, இதனால் வெளியீட்டு ஒளி மின் சமிக்ஞையின் மாற்றத்துடன் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது.

(1) நேரடி பண்பேற்றத்தில் TTL பண்பேற்றம்
லேசர் மின்சாரம் வழங்குவதில் ஒரு டி.டி.எல் டிஜிட்டல் சமிக்ஞை சேர்க்கப்படுகிறது, இதனால் லேசர் டிரைவ் மின்னோட்டத்தை வெளிப்புற சமிக்ஞை மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும், பின்னர் லேசர் வெளியீட்டு அதிர்வெண்ணைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

(2) நேரடி பண்பேற்றத்தில் அனலாக் மாடுலேஷன்
லேசர் மின்சாரம் அனலாக் சிக்னலுடன் கூடுதலாக (5V தன்னிச்சையான மாற்ற சமிக்ஞை அலையை விட வீச்சு குறைவாக), லேசர் வெவ்வேறு இயக்கி மின்னோட்டத்துடன் தொடர்புடைய வெளிப்புற சமிக்ஞை உள்ளீட்டை வெவ்வேறு மின்னழுத்தத்தை உருவாக்கலாம், பின்னர் வெளியீட்டு லேசர் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

02 எலக்ட்ரோ-ஆப்டிக் பண்பேற்றம்
எலக்ட்ரோ-ஆப்டிக் விளைவைப் பயன்படுத்தி மாடுலேஷன் எலக்ட்ரோ-ஆப்டிக் பண்பேற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. எலக்ட்ரோ-ஆப்டிக் பண்பேற்றத்தின் இயற்பியல் அடிப்படையானது எலக்ட்ரோ-ஆப்டிக் விளைவு, அதாவது, பயன்படுத்தப்பட்ட மின்சார புலத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், சில படிகங்களின் ஒளிவிலகல் குறியீடு மாறும், மேலும் ஒளி அலை இந்த ஊடகம் வழியாக செல்லும்போது, ​​அதன் பரிமாற்ற பண்புகள் பாதிக்கப்பட்டு மாற்றப்படும்.

03 ஒலியியல்-ஆப்டிக் பண்பேற்றம்
ஒலியியல்-ஆப்டிக் பண்பேற்றத்தின் இயற்பியல் அடிப்படை என்பது ஒலியியல்-ஆப்டிக் விளைவு ஆகும், இது நடுத்தரத்தில் பரப்பும்போது ஒளி அலைகள் இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட அலை புலத்தால் சிதறடிக்கப்படுகின்றன அல்லது சிதறடிக்கப்படுகின்றன என்ற நிகழ்வைக் குறிக்கிறது. ஒரு நடுத்தரத்தின் ஒளிவிலகல் குறியீடு அவ்வப்போது மாறும்போது, ​​ஒளிவிலகல் குறியீட்டு ஒட்டுதல் உருவாகும்போது, ​​ஒளி அலை நடுத்தரத்தில் பரவும்போது மாறுபாடு ஏற்படும், மேலும் மாறுபட்ட ஒளியின் தீவிரம், அதிர்வெண் மற்றும் திசை சூப்பர் மேன்டரேட்டட் அலை புலத்தின் மாற்றத்துடன் மாறும்.
அகோஸ்டோ-ஆப்டிக் பண்பேற்றம் என்பது ஆப்டிகல் அதிர்வெண் கேரியரில் தகவல்களை ஏற்றுவதற்கு ஒலியியல்-ஆப்டிக் விளைவைப் பயன்படுத்தும் ஒரு உடல் செயல்முறையாகும். பண்பேற்றப்பட்ட சமிக்ஞை மின் சமிக்ஞை (அலைவீச்சு பண்பேற்றம்) வடிவத்தில் எலக்ட்ரோ-ஆஸ்டிக் டிரான்ஸ்யூசரில் செயல்படுகிறது, மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய மின் சமிக்ஞை மீயொலி புலமாக மாற்றப்படுகிறது. ஒளி அலை ஒலியியல்-ஆப்டிக் ஊடகம் வழியாகச் செல்லும்போது, ​​ஆப்டிகல் கேரியர் மாற்றியமைக்கப்பட்டு, தகவல்களை "கொண்டு செல்லும்" தீவிரத்தன்மை கொண்ட அலைகளாக மாறும்.

04 காந்த-ஒளியியல் பண்பேற்றம்
காந்த-ஆப்டிக் பண்பேற்றம் என்பது ஃபாரடேயின் மின்காந்த ஆப்டிகல் சுழற்சி விளைவின் பயன்பாடாகும். காந்தப்புலத்தின் திசைக்கு இணையாக காந்தம்-ஒளியியல் ஊடகம் வழியாக ஒளி அலைகள் பரவும்போது, ​​நேரியல் துருவப்படுத்தப்பட்ட ஒளியின் துருவமுனைப்பு விமானத்தின் சுழற்சியின் நிகழ்வு காந்த சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
காந்த செறிவூட்டலை அடைய நடுத்தரத்திற்கு ஒரு நிலையான காந்தப்புலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுற்று காந்தப்புலத்தின் திசை நடுத்தரத்தின் அச்சு திசையில் உள்ளது, மேலும் ஃபாரடே சுழற்சி அச்சு தற்போதைய காந்தப்புலத்தைப் பொறுத்தது. ஆகையால், உயர் அதிர்வெண் சுருளின் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலமும், அச்சு சமிக்ஞையின் காந்தப்புல வலிமையை மாற்றுவதன் மூலமும், ஆப்டிகல் அதிர்வு விமானத்தின் சுழற்சி கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம், இதனால் துருவமுனைப்பின் மூலம் ஒளி வீச்சு θ கோணத்தின் மாற்றத்துடன் மாறுகிறது, இதனால் பண்பேற்றத்தை அடைய முடியும்.